Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: changlin
Número do modelo: GT100
Termos do pagamento & do transporte
Modelo: |
GT100 |
Peso total: |
10400kg |
Max. força de reboque: |
95kN |
Modelo do motor: |
LR6A3-23 |
Potência nominal/velocidade do motor: |
81/2300kW/r/min |
Consumo de combustível: |
≤ 242 g/kW.h |
Torque máximo do motor: |
400 N.m. |
Velocidade 1-4 para a frente: |
2.6~10.4km/h |
Reversão de velocidade 1-2: |
30,7 a 6,7 km/h |
Largura da prancha: |
450 mm |
Pressão à terra: |
54.4 kPa |
Dimensão total (CxLxA): |
4190x3240x3060 mm |
Escavação de veículos automóveis: |
2935x960 mm |
Max. altura de elevação da lâmina: |
830mm |
Max. profundidade de escavação da lâmina: |
350 mm |
Equipamento de reboque/escarificador (opcional) S: |
Tipo de dentadura/três dentes |
Modelo: |
GT100 |
Peso total: |
10400kg |
Max. força de reboque: |
95kN |
Modelo do motor: |
LR6A3-23 |
Potência nominal/velocidade do motor: |
81/2300kW/r/min |
Consumo de combustível: |
≤ 242 g/kW.h |
Torque máximo do motor: |
400 N.m. |
Velocidade 1-4 para a frente: |
2.6~10.4km/h |
Reversão de velocidade 1-2: |
30,7 a 6,7 km/h |
Largura da prancha: |
450 mm |
Pressão à terra: |
54.4 kPa |
Dimensão total (CxLxA): |
4190x3240x3060 mm |
Escavação de veículos automóveis: |
2935x960 mm |
Max. altura de elevação da lâmina: |
830mm |
Max. profundidade de escavação da lâmina: |
350 mm |
Equipamento de reboque/escarificador (opcional) S: |
Tipo de dentadura/três dentes |
A escavadeira GT100 adota uma transmissão mecânica com direção assistida para facilitar a operação, que consome 15% a 20% menos combustível do que o sistema de transmissão hidráulica.Esta escavadeira tem aplicações extensas em explorações agrícolas devido às suas características de baixa taxa de falha, menor custo de manutenção e elevada eficiência de trabalho.
A escavadeira adota uma transmissão mecânica com direção assistida de potência para facilitar a operação, que consome 15% a 20% menos de combustível do que o sistema de transmissão hidráulica.Tem aplicações extensas em explorações agrícolas devido às suas características de baixa taxa de falha, menor custo de manutenção e elevada eficiência de trabalho.
Um sistema de admissão de ar recém-desenvolvido é utilizado no motor para prolongar a vida útil do motor.
A pista selada e lubrificada é usada para manter os abrasivos fora, e manter o lubrificante dentro da junta do alfinete e da bucha, evitando assim o desgaste interno do alfinete e da bucha.Proporciona uma vida útil 25% mais longa do que a de uma via sem vedação..
A tampa lateral do motor facilita o acesso à manutenção e uma alça é adicionada para a segurança do operador durante o processo de reparo.
Vídeo
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