Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: Changlin
Certificação: Provided
Número do modelo: CPCD30
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 SET
Preço: 1500-10500
Detalhes da embalagem: Desnudo
Tempo de entrega: 7-10 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 90 conjuntos/momento
Modelo: |
CPCD30 |
Tipo de potência: |
Diesel |
Capacidade de carga nominal ((kg): |
3000 |
Centro de carga ((mm): |
500 |
Altura de elevação nominal ((mm): |
3000 |
Tamanho do garfo ((L*W*H) ((mm): |
1070*122*45 |
Ângulo de inclinação do mastro ((F/R, α°/β°): |
6°/12° |
Superposição do garfo (centro da roda até à face do garfo) (mm): |
475 |
Distância livre do solo (parte inferior do mastro) (mm): |
130 |
Comprimento até à face do garfo (sem garfo) (mm): |
2700 |
Largura total (roda) (mm): |
1225 |
Altura do guarda aéreo (mm): |
2150 |
Base da roda (mm): |
1700 |
Radius de rotação (exterior) (mm): |
2400 |
Velocidade de circulação (carregamento/descarregamento) (km/h): |
18/19 |
Velocidade de elevação (carregamento/descarregamento) (mm/s): |
460/500 |
Velocidade de descida (carregamento/descarregamento) (mm/s): |
500/450 |
Max.Classificação (carregamento/descarregamento) %: |
25/25 |
Pneus (frente): |
28x9-15-14PR |
Pneus (atrás): |
6.50-10-10PR |
Peso total (kg): |
4380 |
Modelo do motor: |
C490BPG |
Potência nominal: |
40 kW 2650 rpm |
Torque avaliado: |
160 N.m 1800-2000 rpm |
Modelo: |
CPCD30 |
Tipo de potência: |
Diesel |
Capacidade de carga nominal ((kg): |
3000 |
Centro de carga ((mm): |
500 |
Altura de elevação nominal ((mm): |
3000 |
Tamanho do garfo ((L*W*H) ((mm): |
1070*122*45 |
Ângulo de inclinação do mastro ((F/R, α°/β°): |
6°/12° |
Superposição do garfo (centro da roda até à face do garfo) (mm): |
475 |
Distância livre do solo (parte inferior do mastro) (mm): |
130 |
Comprimento até à face do garfo (sem garfo) (mm): |
2700 |
Largura total (roda) (mm): |
1225 |
Altura do guarda aéreo (mm): |
2150 |
Base da roda (mm): |
1700 |
Radius de rotação (exterior) (mm): |
2400 |
Velocidade de circulação (carregamento/descarregamento) (km/h): |
18/19 |
Velocidade de elevação (carregamento/descarregamento) (mm/s): |
460/500 |
Velocidade de descida (carregamento/descarregamento) (mm/s): |
500/450 |
Max.Classificação (carregamento/descarregamento) %: |
25/25 |
Pneus (frente): |
28x9-15-14PR |
Pneus (atrás): |
6.50-10-10PR |
Peso total (kg): |
4380 |
Modelo do motor: |
C490BPG |
Potência nominal: |
40 kW 2650 rpm |
Torque avaliado: |
160 N.m 1800-2000 rpm |
CPCD30Elevadores elevadores a diesel- Não.
CPCD30 A empilhadeira a diesel oferece uma maior visibilidade operacional através de uma maior largura interna do mastro interno e da distância entre os trilhos do mastro interno.A visibilidade para a frente é muito melhorada baixando o painel de instrumentos, e a visibilidade para trás é melhorada através da melhoria do projeto do contrapeso.
| Tipo de potência | Diesel |
| Capacidade de carga nominal | 3000 kg |
| Centro de carga | 500 MM |
| Altura de elevação nominal | 3000 MM |
| Altura de elevação livre | 165 MM |
| Tamanho do garfo (L×W×T) | 1070*122*45 MM |
| Ângulo de inclinação do mastro | 6°/12° |
| Forquilhas sobrepostas (centro da roda até à face da forquilha) | 475 MM |
| Espaço livre do solo (Fonte do mastro) | 130 MM |
| Comprimento até à face do garfo (sem garfo) | 2700 MM |
| Largura total (roda) | 1225 MM |
| Altura da guarda aérea | 2150 MM |
| Base da roda | 1700 MM |
| Radius de rotação (exterior) | 2400 MM |
| Modelo do motor | C490BPG |
| Potência nominal | 40 kW / 2650 rpm |
Características
1.Adotar o novo tipo de ferro de caixa. Aumentar a largura interna do mastro interno e o espaçamento entre os cilindros de elevação.A redução dos instrumentos na cabine aumentará muito a visibilidade para a frenteA visibilidade traseira também será muito melhorada através do projeto de otimização do contrapeso.
2O ângulo de abertura do capô aumentado e o aumento das placas laterais do capô esquerdo e direito podem proporcionar-lhe um modo de manutenção conveniente e rápido.
3.O rolamento de rolos no pin-rei do eixo de direcção adota um rolamento de rolos cônico de grande dimensão, um cilindro de direcção maior e conjuntos de blocos de pára-choques na parte superior,que pode prolongar a vida útil do rolamento e melhorar significativamente a fiabilidade do eixo de direção.
4.O motor garante uma elevada potência, emissões mais baixas e melhores performances de arranque a frio; poupando 10% do consumo de energia.
5O protetor auditivo adota um tubo de aço de forma especial, que pode reforçar a resistência e melhorar a vedação da cabine.
6.A adoção da nova geração de caixa elétrica integrada torna a manutenção e reparação convenientes, o layout torna-se mais razoável e com melhor desempenho à prova de água
Perguntas frequentes
1Porquê escolher-nos?
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